乗用車、商用車にはミニチェンジャー/これさえあれば、らくらくオイル交換。
手も服も汚さず工具もいりません！ミニチェンジャーは、プラグネジと大きさ、重さもほとんど同じです。
また、プラグネジは通常オイルパンの斜め横に付いているため、ミニチェンジャーがオイルパンよりも
出っ張ること自体ほとんどありません。車高の低い乗用車でも安心してご使用いただけます。
オイルはストレートに短時間で確実に抜けます。底に溜まった金属粉も残しません。
従来の手を汚す苦労にはさよなら
取付と操作方法
ミニチェンジャーの取付は、標準工具スパナ一本でOK!! F103は17mm、その他は19mm
プラグネジを取りはずし、本製品をパッキンと共に取付け、しっかりねじこんでください。※1
エンジンオイルを抜くときには、ハンドルを少し押し上げ、そのまま右に回します。※2
エンジンオイルが完全に抜けたら、ハンドルを本製品のマークの中央に必ず戻し、ロックを確認してから新しいオイルを注いでください。※3
※1：指定の締付けトルクを厳守ください。締め付けすぎはパッキンの破損や、ネジ部の破損を起こします。
※2：布をあてたり、軍手をして回すと回しやすくなります。
※3：レバーがロック溝にしっかりとはまるように閉めてください。半ロック状態はオイル漏れの原因となります。
ミニチェンジャー適用車種一覧表
適用車種がご不明の場合はドレンプラグのネジサイズをお確かめ下さい
| 品番 | ネジサイズ （締付トルク） |
メーカー | 適用車種 | 標準価格 | オンライン 特別価格 |
購入 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F102 | PF-3/8 (25N・m) |
日産 | 日産自動車（TD・QD系ディーゼルエンジン） | 3,780円 | 3,400円 | |
| 日産、TCM、小松フォークリフト （日産エンジン搭載車） |
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| 日産ディーゼル | 日産ディーゼルのコンドル及びNF系エンジン （日野エンジン搭載車はFG-2*) |
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| F103 | M12-P1.25 (20N・m) |
日産 | 日産自動車ガソリンエンジン車 （いすゞ・スズキエンジン搭載車はF106） |
3,780円 | 3,400円 | |
| 日産自動車（YD・RD・CD系ディーゼルエンジン） 日産フォークリフト（Z24エンジン搭載車） |
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| トヨタ | トヨタ乗用車、1989年8月以降の小型・中型車種 （日野エンジン搭載車はFG-2*) |
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| F104 | M18-P1.5 (25N・m) |
トヨタ(トラック) | 1989年7月までのトヨタ小型・中型車種 | 3,780円 | 3,400円 | |
| F105 | M20-P1.5 (25N・m) |
スバル | スバル乗用車 （軽自動車、09年05月以降のレガシーはF108） |
3,780円 | 3,400円 | |
| F106 | M14-P1.5 (25N・m) |
ホンダ* | ホンダ乗用車（RV車含む） | 3,780円 | 3,400円 | |
| マツダ* | マツダ乗用車 （RV、トラック含む、MPVは要現物確認） |
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| いすゞ* | いすゞ乗用車（日産エンジン搭載車は日産の項参照） | |||||
| スズキ* | スズキ乗用車 | |||||
| 三菱* | 三菱乗用車（RV、軽乗用車含む） | |||||
| F108 | M16-P1.5 (25N・m) |
ダイハツ | ダイハツ乗用車（トヨタエンジン搭載車はF103*） | 3,780円 | 3,400円 | |
| スバル | スバル軽自動車・09年5月以降のレガシー （1999年以前のサンバー・ヴィヴィオは要現物確認） |
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| * オイルパンの形状（へこみ）により当製品の取付が出来ない場合があります。 * 当製品は、PL保険に加入しております。但し､あくまでも設計製造上の欠陥に起因する事故のみを補償する製造物責任保険です。他には適用されません。 |
フモト・オンラインでのご注文に限り、 標準価格から10％割引+通常送料無料！ 送料やお支払い方法の詳細はこちら。 表示価格は全て税込です。 |
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